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铝材种类，详细如下铝及铝合金的组别分类表 组别 牌号系列纯铝（铝含量不小于99.00％） 1系、广西本地以铜为主要合金元素的铝合金 2系、广西以锰为主要合金元素的铝合金 3系、广西本地以硅为主要合金元素的铝合金 4系、广西当地以镁为主要合金元素的铝合金 5系、广西附近以镁和硅为主要合金元素并以Mg2Si相为强化相的铝合金 6系、广西（我司主要做6系的铝材）以锌为主要合金元素的铝合金 7系、广西以其它合金元素为主要合金元素的铝合金 8系。代号：名称、广西同城说明与应用F 自由加工状态，适用于在成型过程中，对于加工硬化和热处理条件的产品，该状态产品的力学性能不作规定。O 退火状态，适用于经退火获得低强度的加工产品。H 加工硬化状态，适用于通过加工硬化提高强度的产品，产品在加工硬化后可经过（注：也可不经过）使强度有所降低的附加热处理。H代号后面跟有两位或三位阿拉伯数字W 固溶热处理状态 一种不稳定状态，仅适用于经固溶热处理后，室温下自然时效的合金，该状态代号仅表示产品处于自然时效阶段T 热处理状态（不同于F、广西本地O、广西H状态） 适用于热处理后，经过（或不经过）加工硬化达到稳定状态的产品。
宏川铝业制品(广西省分公司)的 防锈铝板产品质量上乘，价格低廉，我们一直在不断的提高 防锈铝板产品质量和技术水平、流水线生产出的 防锈铝板产品可以让您放心。 防锈铝板产品质量可靠，深受新老客户的认可和好评。
船舶与海洋工程处于高盐雾、广西同城高湿度、广西同城海水腐蚀环境，对板材耐腐蚀性、广西本地强度要求极高，5系铝镁合金（5052、广西5083、广西本地5754）是专属用材。5系铝板耐海水腐蚀性能优异，不生锈、广西附近不粉化，同时轻量化优势明显，降低船舶吃水、广西附近航行速度；韧性好、广西本地抗冲击、广西抗疲劳，能抵御海浪冲击，保证船体结构稳定；焊接性优异，便于船体拼接、广西当地加工，无焊接裂纹风险。用于制造渔船、广西游艇、广西当地公务船船体、广西附近甲板、广西船舱、广西海水管道、广西海洋平台内饰、广西防腐内衬等，替代钢材，大幅延长船舶使用寿命，减少维护成本，是海洋工程的核心防腐材料。
高铁、广西本地地铁、广西本地轻轨等轨道交通内饰，要求材料轻质、广西附近防火、广西同城隔音、广西本地环保、广西耐腐，5系、广西同城6系铝板是标准用材。内饰铝板厚度1.0-2.0mm，表面氟碳喷涂或阳极氧化，防火阻燃等级高，遇火不燃烧、广西无有毒气体释放；隔音性能好，车厢静谧性；耐乘客摩擦、广西当地磕碰，易清洁维护；轻量化降低列车自重，减少能耗。用于车厢墙板、广西附近顶板、广西地板、广西当地座椅骨架、广西附近行李架、广西门框、广西同城隔断等，色彩简约大气，易清洁消毒，适配公共交通高频使用场景，使用寿命可达15年以上，是轨道交通内饰的专属材料。
铝板焊接性能是加工应用的重要指标，不同系列铝板焊接性差异较大。1系纯铝板、广西当地3系铝锰合金、广西本地5系铝镁合金焊接性能优异，可采用氩弧焊、广西气焊、广西本地电阻焊等多种工艺，焊接接头强度高、广西同城不易开裂，无明显热裂纹倾向；6系铝板焊接性良好，需控制焊接温度与填充材料，避免接头软化；2系、广西附近7系高强度铝板焊接性较差，易产生热裂纹、广西气孔，焊接难度大，需专业工艺与填充材料，一般不焊接。焊接铝板时，需表面氧化膜、广西当地油污，采用惰性气体保护，防止焊缝氧化，保证焊接质量，焊接后可通过热处理恢复接头性能。